O que um gráfico de especificações de rolamentos de esferas realmente diz
Um gráfico de especificações de rolamentos de esferas é uma referência estruturada que mapeia todos os parâmetros dimensionais e de desempenho críticos de um rolamento de elementos rolantes em um formato único e legível. Num relance, ele revela o diâmetro do furo, o diâmetro externo, a largura, a classificação de carga dinâmica, a classificação de carga estática, a velocidade limite e a designação básica – tudo o que um engenheiro precisa para selecionar, substituir ou fazer referência cruzada de um rolamento sem desmontar um conjunto. A coluna mais importante em qualquer gráfico de especificação de rolamento é a classificação de carga dinâmica (C), expressa em quilonewtons, porque determina diretamente a vida em fadiga L10 do rolamento sob uma determinada carga radial ou axial. Se você entende apenas um número no gráfico, escolha esse.
Este artigo percorre cada coluna de um gráfico de especificações de rolamentos de esferas padrão, explica o que os números significam na prática, abrange as principais famílias de séries de rolamentos (600, 6000, 6200, 6300, 7000) e fornece exemplos de seleção do mundo real para que você possa passar do gráfico ao pedido de compra com confiança.
Anatomia de um gráfico de especificações de rolamento de esferas padrão
Cada respeitável fabricante de rolamentos — SKF, NSK, FAG, NTN, Timken — publica tabelas de especificações que seguem as convenções ISO 15 e ISO 281, de modo que os cabeçalhos das colunas são amplamente intercambiáveis queo você sabe o que cada abreviatura significa.
Colunas dimensionais principais
As três primeiras colunas de qualquer tabela de especificações de rolamentos de esferas são sempre as mesmas: d (diâmetro do furo em mm), D (diâmetro externo em mm) e B (largura em mm) . Esses três valores, tomados em conjunto, definem o envelope do rolamento e determinam se o rolamento se ajustará fisicamente ao eixo e ao alojamento. Para um rolamento rígido de esferas 6205, por exemplo, d = 25 mm, D = 52 mm e B = 15 mm. Esses números serão idênticos, independentemente do fabricante em conformidade com a ISO que você consultar.
Muitos gráficos também incluem o raio de filete r (o raio de transição nos cantos do anel), que é importante ao projetar ressaltos de eixo e furos de mancal — se o raio de canto do eixo exceder r, o rolamento não assentará nivelado e ocorrerá corrosão por atrito.
Colunas de classificação de carga
Depois das dimensões, as duas colunas mais importantes são C (classificação de carga dinâmica básica, kN) and C₀ (classificação de carga estática básica, kN) .
- C é a carga radial que um grupo de rolamentos idênticos pode, teoricamente, suportar durante um milhão de rotações, com 90% do grupo sobrevivendo. Para um 6205, C é normalmente 14,0 kN.
- C₀ é a carga máxima que o rolamento pode suportar quando estacionário ou oscilante sem deformação permanente das pistas. Para o mesmo 6205, C₀ é normalmente 6,55 kN.
- A relação C/C₀ reflete a sensibilidade do rolamento às cargas de choque. Uma proporção mais alta indica que o rolamento tolera melhor sobrecargas dinâmicas em relação à sua capacidade estática.
Colunas de velocidade
A maioria dos gráficos lista dois valores de velocidade: a velocidade limite da graxa e a velocidade limite do óleo, ambas em rpm. Para um 6205, a velocidade limite da graxa é de cerca de 15.000 rpm e a velocidade limite do óleo é de cerca de 18.000 rpm. Operar um rolamento acima de sua velocidade limite sem engenharia de lubrificação adequada causará fuga térmica em minutos. Os limites de velocidade dependem de dm·n (diâmetro primitivo em mm multiplicado por rpm), e não apenas de rpm, e é por isso que os rolamentos de diâmetro maior têm classificações de velocidade mais baixas, mesmo com geometria interna idêntica.
Coluna de massa
Muitas vezes esquecida, a coluna de massa (gramas ou quilogramas) é importante na indústria aeroespacial, na robótica e em aplicações de fusos de alta velocidade, onde a inércia rotacional do próprio rolamento contribui para a dinâmica do sistema. Um rolamento 6001 pesa aproximadamente 18 g; um rolamento 6312 da mesma família de séries pesa cerca de 710 g – quase 40 vezes mais.
Tabela de especificações de rolamentos de esferas – Série 6200 (ranhura profunda)
A série 6200 é a família de rolamentos rígidos de esferas com maior estoque no mundo. A tabela abaixo abrange diâmetros de 10 mm a 80 mm e lista todas as principais colunas de especificações que você encontrará nos catálogos OEM.
| Designação | d (mm) | D (mm) | B (mm) | C(kN) | C₀ (kN) | Velocidade da graxa (rpm) | Massa (g) |
| 6200 | 10 | 30 | 9 | 5.10 | 2.36 | 26.000 | 25 |
| 6201 | 12 | 32 | 10 | 6.82 | 3.05 | 22.000 | 33 |
| 6202 | 15 | 35 | 11 | 7.65 | 3.72 | 19.000 | 45 |
| 6203 | 17 | 40 | 12 | 9.56 | 4.75 | 17.000 | 60 |
| 6204 | 20 | 47 | 14 | 12.7 | 6.55 | 15.000 | 96 |
| 6205 | 25 | 52 | 15 | 14.0 | 7.88 | 13.000 | 130 |
| 6206 | 30 | 62 | 16 | 19.5 | 11.2 | 11.000 | 210 |
| 6207 | 35 | 72 | 17 | 25.7 | 15.3 | 9.500 | 310 |
| 6208 | 40 | 80 | 18 | 29.5 | 18.0 | 8.500 | 420 |
| 6210 | 50 | 90 | 20 | 35.1 | 23.2 | 7.500 | 590 |
| 6212 | 60 | 110 | 22 | 47.5 | 32.5 | 6.300 | 970 |
| 6216 | 80 | 140 | 26 | 72.0 | 51.2 | 4.800 | 2.020 |
Tabela 1. Tabela de especificações de rolamentos rígidos de esferas da série 6200 — valores padrão ISO. Classificações de carga dinâmica de acordo com ISO 281.
Como ler um número de designação de rolamento de esferas
A designação impressa no anel externo de um rolamento é uma tabela de especificações compacta por si só. Depois de conhecer o esquema de codificação, você pode extrair o diâmetro, a série e os recursos especiais sem procurar um único número.
O formato básico: código de série
Para rolamentos rígidos de esferas, a designação é: 6 [dígito da série] [código de furo de dois dígitos] . O "6" inicial identifica o rolamento como um tipo de rolamento rígido de esferas. O dígito da série imediatamente seguinte controla a seção transversal (largura e diâmetro externo em relação ao furo): 0 = extra leve, 1 = extra leve, 2 = leve, 3 = médio, 4 = pesado. Os dois últimos dígitos codificam o diâmetro do furo.
A codificação Bore funciona da seguinte maneira:
- 00 = furo de 10 mm
- 01 = furo de 12 mm
- 02 = furo de 15 mm
- 03 = furo de 17 mm
- 04 e superior: multiplique o código de dois dígitos por 5 para obter o diâmetro em mm (por exemplo, 05 = 25 mm, 12 = 60 mm)
Códigos de sufixo que alteram a especificação
Os códigos de sufixo anexados após o número alteram significativamente o rolamento e devem ser verificados em relação à tabela de especificações antes de fazer o pedido:
- 2RS/2RSH — Vedações de contato de borracha em ambos os lados. Reduz o limite de velocidade normalmente em 30–40%, mas permite uma embalagem com graxa para toda a vida.
- ZZ/2Z — Escudos metálicos em ambos os lados. Arrasto menor que 2RS; adequado para velocidades mais altas.
- C3 — Grupo de folga interna radial 3, maior que o normal. Necessário quando o rolamento esquenta (acima de 100°C) ou quando ajustes interferentes reduzem a folga.
- NR — Ranhura do anel elástico no anel externo. Simplifica o posicionamento axial em caixas.
- N — Ranhura única no anel externo para anel elástico.
- P5/P6 — Tolerância de precisão ABEC 5 ou ABEC 6. Os rolamentos padrão são ABEC 1 ou P0.
Uma designação como 6205-2RS1/C3 portanto, informa: rolamento rígido de esferas, série 200 (seção transversal leve), furo de 25 mm, vedado com borracha em ambos os lados, grupo de folga 3. Cada um desses fatos é mapeado para uma coluna ou subtabela distinta no gráfico de especificações do fabricante.
Comparando séries de rolamentos de esferas: 600, 6000, 6200, 6300, 7200
Escolher a série certa é tão importante quanto selecionar o diâmetro correto. A série determina quanta capacidade de carga você obtém em um determinado diâmetro de eixo, e a compensação é sempre o tamanho do envelope versus a vida útil nominal. A tabela abaixo compara as séries mais comuns para um eixo com furo de 25 mm para fazer o concreto de compensação.
| Designação | Série | D (mm) | B (mm) | C(kN) | C₀ (kN) | Velocidade da graxa (rpm) | Melhor caso de uso |
| 625 | 600 (miniatura) | 16 | 5 | 1.17 | 0.56 | 40.000 | Instrumentos, motores RC |
| 6005 | 6000 (luz extra) | 47 | 12 | 11.2 | 5.85 | 14.000 | Pequenos motores, bombas |
| 6205 | 6200 (leve) | 52 | 15 | 14.0 | 7.88 | 13.000 | Máquinas gerais |
| 6305 | 6300 (médio) | 62 | 17 | 22.5 | 11.4 | 11.000 | Caixas de engrenagens, transportadores |
| 7205 | 7200 (contato angular) | 52 | 15 | 14.3 | 10.2 | 15.000 | Fusos, cargas combinadas |
Tabela 2. Comparação de séries para rolamentos de esferas com furo de 25 mm. Rolamento de contato angular (7205) classificado para carga axial radial combinada.
Os dados mostram claramente que passar da série 6200 para a série 6300 adiciona 10 mm ao diâmetro externo, mas aumenta a classificação de carga dinâmica em 60% (14,0 kN a 22,5 kN). Isso representa um ganho de vida útil significativo quando a vida útil L10 é calculada: com uma carga radial de 5 kN, o 6305 oferece aproximadamente 3,8 vezes a vida útil à fadiga do 6205, apesar do crescimento dimensional apenas modesto.
Usando a tabela de especificações para calcular a vida útil do rolamento L10
A classificação de carga dinâmica C na tabela de especificações alimenta diretamente a fórmula de vida ISO 281. A compreensão desse cálculo permite verificar se o rolamento selecionado sobreviverá ao intervalo de projeto ou se será necessário intensificar uma série.
A fórmula básica de vida L10
L10 = (C / P)^3 × 10^6 revoluções, onde C é da tabela de especificações em Newtons e P é a carga dinâmica equivalente do rolamento em Newtons. Para um rolamento de esferas, o expoente é 3; para um rolamento de rolos é 10/3.
Para converter para horas: L10h = L10/(60 × n), onde n é a velocidade de rotação em rpm.
Exemplo trabalhado
Um rolamento 6205 (C = 14.000 N da tabela de especificações) transporta uma carga puramente radial de 3.500 N a 1.450 rpm (velocidade de um motor de indução de 4 pólos). Sem carga axial, então P = Fr = 3.500 N.
- L10 = (14.000/3.500)^3 × 10^6 = 4^3 × 10^6 = 64.000.000 revoluções
- L10h = 64.000.000 / (60 × 1.450) = 64.000.000 / 87.000 ≈ 735 horas
Isso equivale a apenas 735 horas – cerca de 30 dias de operação contínua – o que é muito curto para a maioria dos motores industriais. Substituindo-o por um 6305 (C = 22.500 N):
- L10 = (22.500/3.500)^3 × 10^6 = 6,43^3 × 10^6 ≈ 266.000.000 revoluções
- L10h ≈ 266.000.000 / 87.000 ≈ 3.057 horas
O gráfico de especificações tornou essa diferença visível em menos de dois minutos de aritmética. É exatamente por isso que a coluna C é o número mais importante a ser consultado antes de finalizar a seleção de um rolamento.
O Fator de Modificação da Vida a1
A ISO 281 moderna inclui um fator de modificação de vida a1 que ajusta L10 para confiabilidade. Para 90% de sobrevivência (padrão L10) a1 = 1. Para 95% de sobrevivência, a1 = 0,62. Para sobrevivência de 99%, a1 = 0,21. Se a sua aplicação exige 99% de sobrevivência dos rolamentos – dispositivos médicos, equipamentos de apoio terrestre de aeronaves, linhas de processo contínuas – multiplique seu L10 básico por 0,21. Isso significa que um rolamento calculado para 3.000 horas com 90% de confiabilidade sobrevive apenas 630 horas com 99% de confiabilidade sob a mesma carga. O gráfico de especificações fornece C; você deve aplicar o fator a1 correto para sua meta de confiabilidade.
Grupos de autorização interna na tabela de especificações
A folga radial interna — o movimento radial total do anel interno em relação ao anel externo quando nenhuma carga é aplicada — é um parâmetro de especificação frequentemente oculto em uma subtabela ou nota de rodapé do gráfico principal de rolamentos. É um dos números mais frequentemente mal compreendidos na seleção de rolamentos.
| Grupo de Liquidação | Designação ISO | Folga radial típica (6205, μm) | Quando usar |
| C2 | Abaixo do normal | 3–18 | Fusos de precisão, baixo ruído |
| NC (padrão) | Normais | 11–25 | Aplicações gerais, eixo com folga |
| C3 | Maior que o normal | 18–36 | Ajuste de interferência, temperatura elevada, motores elétricos |
| C4 | Maior que C3 | 25–51 | Fornos de alta temperatura, ventiladores de forno |
| C5 | Maior que C4 | 36–66 | Diferenciais extremos de temperatura |
Tabela 3. Grupos de folga interna radial para rolamento rígido de esferas 6205. Valores de acordo com ISO 5753-1.
O erro de instalação mais comum na seleção de rolamentos é usar um rolamento com folga padrão (CN) em um eixo com ajuste interferente sem atualizar para C3. Um ajuste interferente apertado reduz a folga interna em 10–20 μm em um rolamento com furo de 25 mm. Um rolamento CN com folga de 11–25 μm pode ficar com folga negativa (pré-carga) após ser pressionado no eixo, reduzindo drasticamente a vida útil. Os fabricantes de motores elétricos especificam quase universalmente C3 como seu grupo de folga padrão por esse motivo.
Classes de tolerância de precisão e o que elas significam para as especificações
As tolerâncias dimensionais para rolamentos de esferas são padronizadas pela ISO 492 (radial) e ABEC na América do Norte. As equivalências de classe padrão são:
- ISO P0 / ABEC 1 — Tolerância padrão. O padrão para a maioria dos rolamentos industriais em um gráfico de especificações. Tolerância do furo para um rolamento de 25 mm: −0 a 12 μm.
- ISO P6 / ABEC 3 — Tolerâncias de furo e desvio mais restritas. Tolerância do furo: −0 a 8 μm. Usado para melhor precisão de funcionamento em máquinas-ferramentas.
- ISO P5 / ABEC 5 — Classe de precisão. Tolerância do furo: −0 a 5 μm. Necessário para rolamentos de fuso CNC e caixas de engrenagens de precisão.
- ISO P4 / ABEC 7 — Alta precisão. Tolerância do furo: −0 a 4 μm. Usado em rolamentos de instrumentos de precisão, fusos de retificação de alta velocidade.
- ISO P2 / ABEC 9 — Ultraprecisão. Tolerância do furo: −0 a 2,5 μm. Giroscópios, sensores inerciais de precisão.
Os rolamentos da classe de precisão têm um preço premium significativo: um rolamento ABEC 5 (P5) normalmente custa de 3 a 5 vezes o preço da peça ABEC 1 (P0) equivalente. Uma tabela de especificações para rolamentos de precisão incluirá colunas adicionais para desvio radial (Kr), desvio axial (Ka) e conicidade do anel que não aparecem nos gráficos de catálogo padrão.
Tabela de especificações de rolamentos de esferas de contato angular - Série 7200
Os rolamentos de contato angular suportam cargas radiais e axiais (axiais) simultaneamente, o que os rolamentos profundos não suportam. A principal coluna adicional em um gráfico de especificações de rolamentos de contato angular é o ângulo de contato, expresso em graus.
| Designação | Ângulo de contato | d (mm) | D (mm) | C radial (kN) | Caxial (kN) | Velocidade da graxa (rpm) |
| 7205B | 40° | 25 | 52 | 13.0 | 10.4 | 15.000 |
| 7205C | 15° | 25 | 52 | 14.3 | 6.2 | 17.000 |
| 7206B | 40° | 30 | 62 | 20.0 | 16.0 | 13.000 |
| 7208B | 40° | 40 | 80 | 31.5 | 25.0 | 9.500 |
Tabela 4. Tabela de especificações de rolamentos de esferas de contato angular da série 7200. Sufixo B = ângulo de contato de 40°; C = ângulo de contato de 15°.
O ângulo de contato afeta diretamente a relação de carga axial-radial que o rolamento pode suportar. Um ângulo de 40° (sufixo B) carrega 80% mais carga axial do que um rolamento com ângulo de 15° do mesmo furo, mas a compensação é uma capacidade radial ligeiramente menor e um limite de velocidade reduzido. Fusos de máquinas-ferramenta operando em alta velocidade normalmente usam rolamentos com ângulo de contato de 15° ou 25° emparelhados costas com costas (arranjo DB ou DF), enquanto as unidades de parafuso e os suportes de fuso de esfera se beneficiam do ângulo de 40°.
Dados de materiais e lubrificação em tabelas de especificações estendidas
Os gráficos de catálogo padrão cobrem dimensões e classificações de carga. Gráficos de especificações estendidos — normalmente encontrados em planilhas de dados de engenharia de OEM — adicionam classes de materiais, dados de lubrificação e faixas de temperatura que são essenciais para ambientes agressivos.
Opções de material de anel e bola
Os rolamentos rígidos de esferas padrão usam aço cromo totalmente endurecido (100Cr6 / AISI 52100). Isto é assumido em todas as classificações de carga da tabela de especificações padrão. Materiais substitutos alteram as classificações:
- Aço inoxidável (AISI 440C) — Usado em ambientes de processamento de alimentos, farmacêuticos e marinhos. A classificação de carga dinâmica é normalmente 20–30% menor do que o rolamento 52100 equivalente devido à menor dureza.
- Esferas de nitreto de silício (Si3N4) — Rolamentos híbridos com esferas cerâmicas e anéis de aço. Reduz a densidade da esfera em 60% (3,2 g/cm³ versus 7,8 g/cm³ para aço), reduz a carga centrífuga em altas velocidades e aumenta a velocidade limite em até 40%.
- Cerâmica completa (Zircônia ou Si3N4) — Não condutor, resistente à corrosão, adequado para aplicações elétricas de alta frequência e ambientes ácidos fortes. As classificações de carga dinâmica são de 40 a 60% dos rolamentos de aço equivalentes.
Colunas de especificação de graxa
Os rolamentos vedados ou blindados pré-lubrificados incluem o tipo de graxa e o volume de enchimento na tabela de especificações estendida. As entradas típicas são assim: "Graxa: à base de sabão de lítio, NLGI 2, preencha 30% do espaço livre, faixa de temperatura de -30°C a 120°C." A substituição de um rolamento vedado por um equivalente de fabricante diferente deve incluir a verificação da compatibilidade da graxa – algumas graxas sintéticas são incompatíveis com determinados materiais de vedação e causam rápida degradação da vedação.
A porcentagem de preenchimento de graxa é uma especificação crítica: pouca graxa causa fome, muita graxa causa agitação e acúmulo de calor. Em altas velocidades (acima de ndm = 300.000 mm·rpm), o excesso de graxa é mais destrutivo do que a falta de graxa porque o arrasto viscoso gera temperaturas que degradam rapidamente o lubrificante e as vedações.
Referência cruzada de especificações de rolamentos entre fabricantes
A padronização ISO significa que qualquer rolamento 6205 da NSK, SKF, FAG, NTN ou Koyo terá o mesmo furo (25 mm), diâmetro externo (52 mm) e largura (15 mm). As classificações de carga e os limites de velocidade devem ser quase idênticos porque todos derivam da mesma geometria. No entanto, existem diferenças genuínas a serem observadas ao fazer referência cruzada em um gráfico de especificações.
Onde os fabricantes realmente diferem
- Pureza do aço e tratamento térmico — As marcas premium publicam fatores de vida em fadiga (aISO) com base na relação de viscosidade do lubrificante e no nível de contaminação. Rolamentos feitos de aço desgaseificado a vácuo (VIM-VAR para classes aeroespaciais) podem atingir de 3 a 5 vezes a vida útil L10 calculada a partir do valor C padrão.
- Projeto de gaiola — Gaiola de aço prensado (padrão), gaiola de poliamida 66 (para velocidades acima de 70% da velocidade limite), gaiola de latão usinado (para velocidades muito altas ou altas temperaturas). A tabela de especificações identificará o material da gaiola com um sufixo como “TN9” para poliamida ou “M” para latão.
- Geometria interna — O complemento de esferas (número de esferas) e a osculação (relação de conformidade esfera-pista) variam entre fabricantes e afetam diretamente a distribuição de carga. Um rolamento com 8 esferas possui características de fadiga diferentes de um rolamento com 9 esferas do mesmo diâmetro, embora ambos atendam ao valor C publicado.
- Notas de ruído — A SKF usa designações E2 (baixo atrito) e Explorer; NSK usa PS2 (silencioso); FAG usa X-life. Estas não são linhas de produtos intercambiáveis e suas classificações de carga publicadas podem ser superiores às do produto padrão equivalente, apesar do mesmo número de designação.
Etapas práticas de referência cruzada
- Identifique a designação completa no rolamento com falha ou existente, incluindo todos os sufixos.
- Procure d, D, B, C e C₀ na tabela de especificações do fabricante original.
- Encontre um candidato do fabricante substituto cuja tabela de especificações corresponda a todos os cinco valores dentro de ±5%.
- Verifique se o tipo de vedação/proteção, o grupo de folga e o material da gaiola correspondem aos códigos de sufixo originais.
- Verifique o raio de filete r — se o ressalto do eixo foi projetado para o rolamento original r, um substituto com um r maior pode não assentar corretamente.
Guia de seleção de gráfico de especificações de rolamentos por tipo de aplicação
Em vez de trabalhar sempre com a tabela de especificações completa, engenheiros experientes desenvolvem pontos de partida específicos para a aplicação. As orientações a seguir mapeiam máquinas comuns para as séries corretas de rolamentos e os principais valores de especificação a serem priorizados.
Motores Elétricos (Tamanhos de Estrutura IEC)
A maioria dos motores com estrutura IEC usa rolamentos rígidos de esferas das séries 6200 ou 6300 com folga C3. O rolamento da extremidade de transmissão (DE) transporta carga radial da correia ou do acoplamento mais flutuação axial; especifique C com base na carga real resultante, não apenas no torque nominal do motor. O rolamento sem extremidade motriz (NDE) está levemente carregado; em muitos projetos, é um degrau de série menor que o rolamento DE. Velocidade: verifique se a velocidade síncrona do motor (50 Hz: 3.000/1.500/1.000 rpm; 60 Hz: 3.600/1.800/1.200 rpm) está abaixo da velocidade limite da graxa na tabela de especificações. A folga C3 é obrigatória para motores com tamanho de carcaça superior a 7,5 kW com partida direta.
Rolos tensores do transportador
As rodas-guia do transportador giram continuamente em baixa velocidade (50–300 rpm) sob carga radial constante. O requisito de vida geralmente é de 30.000 a 50.000 horas. C necessário = P × (L10h × 60 × n / 10 ^ 6) ^ (1/3). Para uma carga intermediária de 10 kN a 150 rpm visando 40.000 horas: C = 10.000 × (40.000 × 60 × 150/10^6)^(1/3) = 10.000 × (360)^(1/3) ≈ 10.000 × 7,11 = 71,1 kN. Isso aponta para um rolamento 6316 ou 6318 na tabela de especificações.
Fusos de máquinas-ferramenta CNC
Fusos de alta velocidade exigem precisão P5 ou P4, tipo de rolamento de contato angular (série 7000), ângulo de contato de 15° ou 25° para capacidade de alta velocidade e esferas híbridas de cerâmica para valores máximos de ndm. Velocidades operacionais de até 20.000 rpm são comuns para fusos de fresamento. A coluna do gráfico de especificações a ser verificada primeiro é a velocidade limite (lubrificação com óleo), pois a lubrificação com névoa de ar e óleo pode aumentar o limite prático para 80–90% do limite de óleo. As classificações de carga são menos críticas do que a precisão e a capacidade de velocidade para aplicações de fuso.
Equipamentos Agrícolas e Off-Road
Cargas de choque pesadas, contaminação e desalinhamento caracterizam este segmento. Rolamentos rígidos de esferas com folga C4 ou rolamentos autocompensadores de rolos são típicos. Quando rolamentos de esferas são usados, a coluna C₀ (classificação de carga estática) torna-se tão importante quanto C , porque as cargas de impacto durante a operação em campo podem exceder brevemente a capacidade de carga dinâmica. Um fator de segurança estático C₀/P₀ de 3–5 é uma prática padrão para aplicações agrícolas.
Tabela de especificações de rolamentos de esferas em miniatura - Série 600 e MR
Os rolamentos de esferas em miniatura e para instrumentos (diâmetros de furo de 1 mm a 9 mm) seguem convenções de especificações ligeiramente diferentes. A série 600 abrange furos de 1 a 9 mm com diâmetros externos métricos padrão; a série MR usa furo métrico com diâmetros externos não padrão para embalagens mais compactas. Ambas as séries são amplamente utilizadas em carros RC, drones, instrumentos médicos e óptica de precisão.
| Designação | d (mm) | D (mm) | B (mm) | C(N) | C₀ (N) | Limite de velocidade (rpm) |
| 601 | 1 | 6 | 3 | 91 | 31 | 90.000 |
| 603 | 3 | 9 | 4 | 310 | 110 | 60.000 |
| 604 | 4 | 12 | 4 | 520 | 195 | 50.000 |
| 606 | 6 | 17 | 6 | 1.270 | 485 | 36.000 |
| MR84 | 4 | 8 | 3 | 355 | 128 | 55.000 |
| MR104 | 4 | 10 | 4 | 475 | 180 | 52.000 |
Tabela 5. Tabela de especificações de rolamentos de esferas em miniatura — séries 600 e MR. Classificações de carga em Newtons para rolamentos em miniatura.
Observe que os gráficos de especificações de rolamentos em miniatura expressam C em Newtons, não em quilonewtons. Um rolamento 601 (furo de 1 mm) tem C = 91 N — aproximadamente 0,09 kN — porque as esferas minúsculas e as pistas finas têm uma área de contato muito limitada. Os rolamentos em miniatura compensam com capacidade de alta velocidade: um rolamento 601 tem uma velocidade limite de 90.000 rpm em comparação com 13.000 rpm para um 6205. O produto ndm (velocidade × diâmetro do passo) permanece dentro dos limites térmicos, apesar da velocidade extrema do eixo.
Erros comuns ao ler uma tabela de especificações de rolamentos de esferas
A leitura incorreta dos gráficos de especificações é uma das principais causas de falha prematura de rolamentos em configurações de manutenção e projeto. A seguir estão os erros mais frequentes, com números concretos para ilustrar cada um.
Confundindo C e C₀
C (dinâmico) e C₀ (estático) aparecem em colunas adjacentes e são números superficialmente semelhantes. Usar C₀ quando você quis dizer C em um cálculo de vida útil L10 subestima sua capacidade de suporte - para um rolamento 6208 C = 29.500 N enquanto C₀ = 18.000 N, uma diferença de 39%. Em aplicações de baixa velocidade, oscilação ou carga de choque, C₀ é a coluna correta de referência para o cálculo do fator de segurança, e não C.
Ignorando a redução de velocidade para rolamentos vedados
Os rolamentos vedados (2RS) têm uma velocidade limite de graxa 30–40% menor que o equivalente aberto ou blindado. Um 6205 aberto tem uma velocidade limite de 13.000 rpm. A variante 6205-2RS é normalmente avaliada em cerca de 8.500 rpm. Usar um rolamento vedado em uma aplicação que exige a classificação de velocidade do rolamento aberto é um erro de manutenção frequente que causa desgaste prematuro da vedação e degradação da graxa térmica.
Aplicando classificações radiais a cargas puramente axiais
A coluna C em um gráfico de especificações de rolamentos profundos é a classificação de carga dinâmica radial. Para cargas puramente axiais (axiais), você deve converter para uma carga radial equivalente usando os fatores X e Y tabulados no catálogo de rolamentos. Para um 6205 com Fa/C₀ = 0,025, o fator Y é aproximadamente 1,96, o que significa que uma carga axial de 500 N é equivalente a uma carga radial de 500 × 1,96 = 980 N para fins de cálculo de vida útil.
Negligenciando a folga necessária após ajuste de interferência
Conforme discutido na seção sobre folga, um rolamento pressionado em um eixo diminui a folga interna em aproximadamente 70–80% da interferência diametral. Para um rolamento com furo de 25 mm e ajuste interferente de 15 μm, a redução da folga é de 11–12 μm. Um rolamento com folga CN começando com folga mínima de 11 μm pode acabar com folga zero — criando pré-carga e reduzindo bastante a vida útil. A tabela de especificações informa a faixa de folga inicial; é função do engenheiro levar em conta a redução do ajuste interferente.
Verificando as especificações dos rolamentos contra falsificações
Estima-se que o mercado global de rolamentos falsificados represente 10-15% do volume total do comércio de rolamentos. Os rolamentos falsificados normalmente têm a mesma designação que os produtos genuínos, mas podem ter classificações de carga 40–60% inferiores às indicadas , geometria interna incorreta, dureza inferior do aço e graxa incompatível. O gráfico de especificações é sua principal ferramenta para detectar substituições.
Ao receber rolamentos, verifique o seguinte em relação aos valores da tabela de especificações:
- Verificação dimensional — Meça d, D e B com um micrômetro calibrado e compare com os valores da tabela de especificações. Os rolamentos ISO genuínos devem estar dentro da tolerância (P0: furo 0/−12 μm para 25 mm). Os rolamentos falsificados geralmente apresentam dispersão dimensional de ±50–100 μm.
- Verificação em massa — Pese o rolamento e compare com a coluna de massa na tabela de especificações. Um 6205 genuíno deve pesar 130 ±5 g. Um rolamento com mais de 10% de leveza provavelmente possui anéis mais finos ou menos esferas do que o produto original.
- Inspeção da gaiola — Conte o número de bolas. Um 6205 genuíno tem 9 bolas. Uma contraparte com 8 esferas terá capacidade de carga aproximadamente 20% menor, mas a designação no anel ainda dirá 6205.
- Verificação pontual de dureza — Os anéis de rolamento 52100 genuínos são endurecidos a 58–65 HRC. Um teste Rockwell no diâmetro externo do anel de um lote suspeito é uma verificação rápida que requer apenas equipamento básico de laboratório.
+86-13867573512
Get a quote
+86-575-86013311
+86-575-86013322
Nº 50, Tashan 1st Road, condado de Xinchang, Shaoxing, Zhejiang, China