O que danifica o rolamento de liberação da embreagem?

Embora rolamentos de liberação da embreagem são projetados para serem duráveis, também são bastante delicados e muitos hábitos cotidianos podem, sem saber, encurtar sua vida útil. Aqui estão algumas das principais razões para seus danos:

1. O hábito de manter o pé no pedal da embreagem

Esta é a causa mais comum de danos nos rolamentos. Muitos motoristas gostam de apoiar levemente o pé esquerdo no pedal da embreagem enquanto dirigem.
Consequência: Embora você possa não sentir nenhuma pressão, essa leve pressão é suficiente para fazer com que o rolamento de liberação da embreagem entre em contato com a placa de pressão que gira rapidamente.
Danos: O rolamento é forçado a girar continuamente, fazendo com que a graxa interna fique mais fina e vaze devido às altas temperaturas geradas pelo atrito contínuo, eventualmente levando à queima do rolamento devido ao atrito seco.

2. “Suicídio lento” em engarrafamentos

Ao esperar em um sinal vermelho ou em um engarrafamento, manter o pedal da embreagem pressionado para facilitar a partida é como “torturar” o rolamento.
Consequência: O rolamento está sob um tremendo impulso para cima neste momento.
Danos: A operação prolongada com alta carga causa desgaste por fadiga nas esferas de aço e nas pistas dentro do rolamento, encurtando sua vida útil. Recomendações: Se você parar por mais de alguns segundos, é melhor colocar a marcha em ponto morto, acionar o freio de mão e soltar a embreagem.

3. Tempo excessivo de envolvimento

Por exemplo, ao dar a partida em uma ladeira, algumas pessoas mantêm a embreagem no estado “semi-engatada” por um longo período para evitar que o carro role para trás, ao mesmo tempo em que aceleram o motor.
Consequências: Esta operação gera um calor tremendo.
Danos: A temperatura extremamente alta é conduzida diretamente para o rolamento de desengate da embreagem, causando superaquecimento e deformação das peças ou coqueificação do lubrificante interno.

4. Intrusão de poeira e umidade

Embora o sistema de embreagem seja relativamente fechado, não é um vácuo completo.
Consequências: À medida que os discos da embraiagem se desgastam naturalmente, é gerada uma grande quantidade de pó. Se o veículo passar frequentemente pela água, a umidade também poderá entrar na carcaça da embreagem.
Danos: A poeira e a umidade misturadas dentro do rolamento acelerarão o desgaste como uma pedra de amolar e podem até causar ferrugem e emperramento do rolamento.

5. Instalação e ajuste inadequados

Se a embreagem não foi instalada corretamente durante a última manutenção, ou se o cabo da embreagem/sistema hidráulico foi ajustado com muita força...
Consequências: Isto resultará em folga insuficiente entre o rolamento de desengate e a placa de pressão (ou seja, muito pouco curso livre).
Danos: Mesmo que você não pressione o pedal, o rolamento pode continuar a esfregar contra a placa de pressão, causando falha prematura e silenciosa.