O rolamento de liberação da embreagem 41420-2D000 é um componente de transmissão de precisão projetado para os modelos das séries Hyundai e Kia. É adequado para Sonata (EF/LF/DN), ix35, K5, Lion Sport e outros modelos convencionais, cobrindo lotes de produção de 2002 a 2020. O rolamento é feito de liga de aço H41420 de alta resistência (correspondente a AISI 4142). Ele é processado por têmpera (resfriamento de óleo de 850°C) e revenimento (resfriamento de água/resfriamento de óleo de 560°C) para garantir que os anéis interno e externo tenham uma resistência à tração de ≥1080MPa e excelente resistência à fadiga, e possam suportar as cargas dinâmicas geradas por operações frequentes de embreagem. Sua estrutura inclui rolamentos de esferas de alta precisão, gaiolas de material sintético e superfícies de contato preenchidas com graxa para altas temperaturas. O design de vedação otimizado evita efetivamente a intrusão de óleo e mantém a operação estável na faixa de temperatura de -40°C a 150°C.
Como componente principal do sistema de dupla embreagem, o 41420-2D000 adota os mesmos padrões de fabricação de nível OE que as peças originais e foi verificado por testes de durabilidade mais de um milhão de vezes, garantindo que a flutuação de torque permaneça ≤3% em mais de 100.000 ciclos de embreagem. Suas características de design incluem: 1) Folga do rolamento com precisão (0,01-0,03 mm), reduzindo a resistência à operação do pedal para ≤150N; 2) Anel externo estampado integrado, proporcionando capacidade de carga axial de ≥2,5kN; 3) Tecnologia de revestimento composto autolubrificante, reduzindo o coeficiente de atrito para menos de 0,008, prolongando significativamente a vida útil da placa da embreagem. Este rolamento pode substituir diretamente as peças originais sem ajustes adicionais e é adequado para sistemas de transmissão convencionais, como Hyundai Mobis e Kia WIA, proporcionando um corte de energia suave e experiência de engate para modelos manuais e de dupla embreagem, especialmente adequado para necessidades de mudança de alta frequência em condições de estradas urbanas congestionadas.
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