Rolamento de liberação de embreagem hidráulica 31400-59015,31210-52090 para TOYOTA, DAIHATSU, SUBARU

Este rolamento de liberação de embreagem hidráulica (modelo: 31400-59015, 31210-52090) foi desenvolvido especialmente para os modelos TOYOTA, DAIHATSU e SUBARU, integrando as vantagens duplas de acionamento hidráulico e transmissão mecânica. Ele adota uma estrutura composta de liga de alumínio de alta resistência e aço endurecido com alto cromo e alcança controle de tolerância em nível de mícron dos anéis interno e externo do rolamento por meio de tecnologia de usinagem de precisão para garantir estabilidade sob condições de alta temperatura e alta carga. Seu componente principal, a unidade de acionamento hidráulico, usa uma tampa contra poeira de borracha corrugada e vedações de EPDM para formar um sistema de proteção duplo, bloqueando efetivamente a erosão por óleo, poeira e vapor de água e evitando os problemas comuns de emperramento ou ruído anormal em rolamentos mecânicos tradicionais. O design exclusivo de autocompensação pode compensar automaticamente o desgaste e o deslocamento da mola do diafragma da embreagem, de modo que a ação de separação seja sempre suave, reduzindo significativamente a sensação de frustração na mudança de marcha e, ao mesmo tempo, prolongando a vida útil geral do conjunto da embreagem.

O produto segue rigorosamente o sistema de gestão de qualidade TS 16949 e foi submetido a 127 procedimentos de teste, desde a triagem de matérias-primas até o teste do produto acabado, incluindo teste de vedação hidráulica (limiar de pressão ±0,5% de controle de precisão), simulação de carga dinâmica (100.000 ciclos sem atenuação) e teste de corrosão por névoa salina (nível de proteção de 72 horas ≥9). A gama de adaptação abrange os sistemas de transmissão manual de modelos convencionais como TOYOTA Corolla, Yaris, DAIHATSU Charade e SUBARU Impreza. Ao otimizar a curvatura da pista do rolamento e o curso do pistão hidráulico, ele combina perfeitamente com as características de saída de torque de diferentes motores (faixa de 150-250 N·m). Nenhuma ferramenta adicional é necessária durante o processo de instalação. O design modular plug-and-play é compatível com a interface original do cilindro da embreagem do veículo. Com a orientação em vídeo de instalação e o suporte técnico vitalício fornecido pelo pós-venda, pode reduzir significativamente o tempo de manutenção.