Como um atuador chave no sistema de embreagem da transmissão manual, o rolamento de liberação da embreagem (modelo: 68TKP3201, 8943774171) foi projetado com uma função precisa de separação da transmissão de potência como objetivo principal. Sua estrutura geral é otimizada para condições de mudança de alta frequência. Através do assento do rolamento integrado e do layout do elemento rolante, a placa de pressão da embreagem e a placa acionada podem ser rapidamente separadas e combinadas, proporcionando suporte mecânico suave para a operação de mudança da caixa de câmbio.
O produto usa pistas forjadas de aço de alta pureza e conjuntos de esferas de alta precisão, combinados com enchimento de graxa especial resistente a altas e baixas temperaturas, e ainda pode manter um coeficiente de atrito estável e precisão de rotação em um ambiente de trabalho de -40°C a 120°C. A estrutura de vedação de lábio duplo bloqueia efetivamente a intrusão de lama e óleo externos, ao mesmo tempo que evita vazamento de graxa, melhorando significativamente a vida útil. O design autocompensador pode compensar automaticamente o desvio de coaxialidade gerado durante o processo de instalação, reduzir o desgaste anormal do sistema de embreagem, e a gaiola de plástico de engenharia leve reduz ainda mais a inércia do movimento e melhora a velocidade de resposta, o que é adequado para as necessidades de adaptação do sistema de embreagem de vários modelos de transmissão manual.
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