Rolamento de liberação da embreagem VKC3553,48TKA3211,614108,8-94133-417 para ISUZU

Esta série de rolamentos de liberação de embreagem foi projetada para veículos comerciais e máquinas de construção ISUZU. Adota substrato de aço cromado de alta resistência (GCR-15) e processo de tratamento térmico de precisão, e possui excelente resistência à fadiga e resistência ao impacto. Sua principal vantagem reside na estrutura de vedação integrada e no design de torque de baixo atrito. Através da sinergia de vedações de borracha multi-lábios e gaiolas de plástico de engenharia, ele bloqueia efetivamente a intrusão de impurezas externas, ao mesmo tempo que reduz a perda de energia durante a operação em alta velocidade, garantindo que a temperatura operacional estável e as condições de lubrificação possam ser mantidas sob condições freqüentes de partida e parada. O produto passou pela certificação do sistema de qualidade ISO/TS 16949, é compatível com os padrões técnicos originais da ISUZU e é adequado para caminhões leves da série N, caminhões pesados ​​da série F e plataformas de motor 4HK1/6HK1. Ele pode substituir perfeitamente as peças originais e melhorar significativamente a sensibilidade de resposta e a durabilidade do sistema de embreagem.

Esta série de rolamentos alcança otimização dupla de rigidez axial e estabilidade térmica por meio de tecnologia de modificação assimétrica de pista e ajuste gradual de pré-carga. Ele ainda pode manter a estabilidade dimensional sob condições de alta temperatura e evitar o problema de separação incompleta da embreagem devido à expansão térmica. Seu design de baixa vibração (atende ao nível de vibração Z2) e processo de tratamento de superfície de nível nano podem reduzir o desgaste por micromovimento do mecanismo operacional da embreagem e prolongar a vida útil do rolamento de liberação hidráulica e do conjunto do volante. Além disso, o produto suporta instalação modular e é compatível com toda a gama de conjuntos de placas de pressão de embreagem da ISUZU, incluindo estruturas de peça única e de peça dupla, cobrindo vários cenários, como logística urbana, transporte de longa distância e operações de engenharia, reduzindo efetivamente o custo de manutenção do veículo ao longo de seu ciclo de vida.