Rolamento de liberação da embreagem 1177CST

O Rolamento de Liberação da Embreagem 1177CST é um componente central do sistema de embreagem de uma transmissão manual, instalado entre o garfo da embreagem e a placa de pressão. Seu princípio de funcionamento é o seguinte: Quando o motorista aciona o pedal da embreagem, o garfo de liberação da embreagem transmite força, afastando a placa de pressão do volante e desconectando a energia do motor para a transmissão. Quando o pedal é liberado, a placa de pressão retorna à sua posição original e o rolamento de liberação da embreagem retransmite a potência ao eixo de entrada da transmissão, garantindo a transferência de potência e permitindo a troca de marchas.

Este componente utiliza uma combinação de rolamento de esferas e colar. O anel externo está conectado ao mecanismo de liberação da embreagem e pode se mover axialmente com a operação do pedal. O anel interno é fixado ao garfo de liberação da placa de pressão, transmitindo energia de forma síncrona. Os elementos rolantes (esferas ou agulhas) são posicionados entre os anéis interno e externo para reduzir o atrito durante a rotação relativa. Um conjunto de gaiola mantém a posição e o espaçamento dos corpos rolantes, garantindo estabilidade durante a operação. Seus parâmetros de projeto são adaptados às especificações do sistema de embreagem de modelos específicos de veículos, atendendo aos requisitos de alta temperatura e resistência ao suporte de carga do sistema de transmissão do veículo, garantindo a operação contínua do sistema de embreagem.