Esta série de rolamentos de liberação de embreagem (números de peça: 614018, 614109, N1716SA, N3068SA, 500044510) é fabricada usando padrões técnicos de engenharia originais OE e é especialmente projetada para o sistema de embreagem de modelos americanos. A estrutura principal do rolamento integra elementos rolantes de baixo ruído e unidades de vedação de alta precisão para garantir lubricidade estável e reduzir o desgaste anormal sob condições de alta temperatura e alta carga. Seu design de autoalinhamento pode compensar automaticamente o ligeiro desvio entre a placa de pressão da embreagem e o eixo de entrada da transmissão, reduzir o risco de erros de instalação e prolongar a vida útil do sistema de transmissão. A carcaça é feita de um material composto de polímero de engenharia reforçado e liga de aço, que é leve e resistente a impactos, e é adequada para uma variedade de cenários, como direção diária, tração de carga pesada e partidas e paradas frequentes.
Esta série de rolamentos passou por rigorosos testes de correspondência para garantir que funcione com a placa de pressão da embreagem, volante e atuador hidráulico (como cilindro escravo concêntrico CSC) de modelos como BUICK, CHEVROLET e GMC para otimizar a suavidade da transmissão de potência. Sua principal vantagem é que ele reduz significativamente a vibração e o ruído do sistema de transmissão e combina tecnologia de vedação à prova de poeira de longo prazo para isolar efetivamente a invasão de poluentes externos e evitar falhas precoces causadas por falha de lubrificação. Além disso, o produto segue rigorosamente a especificação de carga de torque original, fornece uma capacidade estável de retenção de alto coeficiente de atrito e ainda pode manter uma resposta de atuação precisa durante operações frequentes da embreagem, reduzindo os requisitos de força do pedal e melhorando o conforto de direção.
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