O rolamento de liberação da embreagem VKC3538 e TK52Z-1B são componentes de precisão projetados para sistemas de transmissão automotiva. Eles são feitos de aço para rolamentos de alta precisão e atendem aos padrões da indústria automotiva. VKC3538 adota estrutura de vedação RCT322 SA, combinada com design padrão FCR48-11/2E, com excelente vedação e resistência ao desgaste, adequada para operação estável em condições de alta velocidade. Este modelo otimiza o projeto do caminho de lubrificação para reduzir o atrito direto entre os metais, reduzir efetivamente o ruído operacional e prolongar a vida útil. O TK52Z-1B é otimizado para ambientes de alta temperatura e usa materiais resistentes a altas temperaturas (como materiais compósitos de mudança de fase preenchidos com cerâmica) para manter o desempenho estável sob condições extremas e garantir a confiabilidade da separação e engate da embreagem. Ambos passaram por rigorosos processos de controle de qualidade e atendem aos padrões de certificação internacionais, como ISO/TS16949, e são adequados para automóveis de passageiros, veículos comerciais e máquinas de construção.
Em termos de design de desempenho, o VKC3538 e o TK52Z-1B adotam estrutura modular, suportam instalação plug-and-play e reduzem significativamente a complexidade de manutenção. A tecnologia autolubrificante do VKC3538 (como o design de lubrificação embutida sólida) pode reduzir a necessidade de lubrificação externa, especialmente em cenas onde a manutenção frequente é difícil; o design da estrutura resistente a impactos do TK52Z-1B pode suportar alto torque de carga e, com processo de fabricação de alta precisão, garante suavidade durante mudanças frequentes de marcha ou aceleração rápida. Ambos passaram no teste de equilíbrio dinâmico, suprimindo eficazmente a vibração e melhorando o conforto de condução. Além disso, seu design compacto é compatível com diversos sistemas de embreagem, podendo atender às necessidades de adaptação de diversos modelos e é a escolha ideal para melhorar a eficiência e confiabilidade do sistema de transmissão.
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