Rolamento de liberação da embreagem VKC3575,90363-52001,052TRBC09-7SB

VKC3575 (OEM: 90363-52001 / Código do fornecedor: 052TRBC09-7SB) é um conjunto de rolamento de liberação de embreagem de alto desempenho projetado para atender aos rigorosos requisitos dos sistemas de transmissão modernos para controle preciso e durabilidade. Como componente principal de suporte de carga no atuador da embreagem, este rolamento assume a tarefa principal de transmitir de forma eficiente e suave a força operacional hidráulica ou mecânica ao dedo de liberação da placa de pressão da embreagem (ou mola do diafragma), conseguindo assim um engate suave e separação completa da transmissão de potência. Sua fabricação de precisão garante que a carga axial gerada pela operação da embreagem possa ser gerenciada de forma eficaz sob condições frequentes de partida-parada e alta carga, e as perdas por atrito podem ser minimizadas para garantir a eficiência da transmissão de potência e o conforto de direção. Este componente é um dos elementos fundamentais para garantir a capacidade de resposta, a confiabilidade de funcionamento e a vida útil do sistema de embreagem.

O conjunto do rolamento de desengate integra materiais de engenharia avançados e processos de fabricação, apresentando excelentes características técnicas. A unidade de rolamento adota um design de pista de alta precisão e aço de alta qualidade, com excelente resistência ao desgaste e alto desempenho de suporte de carga, garantindo precisão de rotação estável e baixa resistência ao funcionamento quando submetida a cargas axiais de impacto de longo prazo. O design inovador da estrutura de vedação oferece excelente proteção contra poeira, água e poluição, isola eficazmente as impurezas externas da graxa invasora e prolonga significativamente a vida útil do rolamento em ambientes de trabalho adversos. O design estrutural compacto e topologicamente otimizado garante sua perfeita adaptabilidade e facilidade de instalação em um espaço pequeno. O tratamento otimizado da interface de fricção e as características de auto-alinhamento compensam efetivamente o ligeiro desvio de centralização que pode existir no sistema, reduzem o risco de desgaste e ruído anormais e proporcionam uma experiência de operação suave, silenciosa e altamente confiável para o sistema de embreagem. É amplamente utilizado em sistemas de controle de embreagem de diversos automóveis de passageiros e veículos comerciais leves.