Projetado especificamente para o Toyota 1074CSR50, este rolamento de liberação de embreagem utiliza uma estrutura de rolamento de agulhas de alta precisão, com componentes principais construídos a partir de um composto de metal poroso e liga de aço de alta resistência. A matriz metálica porosa consegue autolubrificação através de um processo de impregnação com óleo quente. Durante a operação, o efeito de bombeamento gerado pela rotação do munhão do eixo e o aumento da temperatura do rolamento se combinam para reabastecer continuamente o lubrificante na superfície de atrito, reduzindo significativamente o desgaste mecânico durante a liberação. O anel externo do rolamento apresenta um design de nervura semifechada, combinado com uma estrutura curva da face final do rolo, dissipando efetivamente a concentração de tensão causada por cargas axiais, garantindo estabilidade estrutural e prolongando a vida útil, apesar das frequentes operações de embreagem.
Este produto segue estritamente os padrões Toyota OE (OE No. 31230-35050) e é compatível com uma variedade de modelos clássicos da Toyota, incluindo MR2, Celica Coupe e Corolla Liftback. O modelo principal, o 50SCRN34P-4, possui certificação dupla pela ISO9001/TS16949. Os rolos e pistas utilizam um projeto de contato em linha, aumentando a área de contato em 40% em comparação ao contato pontual, melhorando significativamente a capacidade de carga radial. O anel interno do rolamento e o munhão adotam um processo de ajuste de interferência de expansão térmica de 100-130 ℃, e o anel externo e a caixa do eixo são ajustados com precisão, garantindo nenhum movimento axial durante a transmissão de energia. Ao mesmo tempo, suporta desmontagem e manutenção rápidas, atendendo às duplas necessidades do mercado pós-venda em termos de eficiência e confiabilidade.
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