Rolamento de liberação da embreagem 60TKZ3503R para ISUZU

Este rolamento de liberação de embreagem (modelo 60TKZ3503R) foi projetado para veículos comerciais médios e pesados ​​e máquinas de construção. Adota uma estrutura de rolamento de agulhas de alta precisão. O tamanho compacto de 60 mm de diâmetro externo, 35 mm de diâmetro interno e 13 mm de espessura é adequado para o sistema de transmissão dos veículos da série ISUZU. O anel externo do rolamento integra nervuras duplas e anéis planos, que podem efetivamente limitar o deslocamento axial e simplificar a instalação e o posicionamento; o anel interno é feito de aço temperado com dureza superficial HRC60 ou superior e, com tecnologia de retificação de alta precisão, garante resistência ao desgaste e à fadiga da superfície de contato com o garfo de liberação. Sua capacidade de carga dinâmica atinge 45kN, o limite de carga estática é de 60kN e a faixa de velocidade operacional cobre -30°C a 120°C. Ele pode lidar de forma estável com ações de separação de alta frequência sob condições de trabalho complexas e reduzir significativamente a vibração e o ruído do sistema de embreagem.

Como componente principal do sistema de controle da embreagem, o 60TKZ3503R otimiza o arranjo dos rolos de agulhas e a estrutura da gaiola para obter distribuição uniforme de cargas radiais, estendendo efetivamente a vida útil do rolamento para mais de 500.000 ciclos de separação. Seu projeto de preenchimento total de duas carreiras sem anel interno elimina a pré-carga axial dos rolamentos tradicionais, melhorando a eficiência da instalação em 30% e reduzindo o risco de falha prematura devido a erros de montagem. Este produto é adequado para caminhões ISUZU da série N, veículos de engenharia da série F, picapes D-MAX e outros modelos, e é compatível com mecanismos de separação hidráulica e mecânica. Ele pode manter a estabilidade da transmissão da força de separação em transporte de distribuição urbana start-stop frequente, logística tronco de longa distância e cenários de operação de estradas não pavimentadas, ajudando o sistema de transmissão do veículo a alcançar uma operação eficiente e de baixo ruído.