Rolamento de liberação da embreagem VKC 3581,FCR62-32-14,30502-28E20 para NISSAN

Esta série de rolamentos de liberação de embreagem foi projetada para plataformas específicas de veículos, usando tecnologia de fabricação de precisão e materiais de liga de aço de alta resistência ao desgaste para garantir estabilidade sob condições de alta carga. Entre eles, o modelo VKC3581 atinge um equilíbrio entre um tamanho compacto de 33,1×95×32mm e uma carga dinâmica nominal de 1550N através de uma estrutura otimizada de rolamento de agulhas. Seu design autocentrado pode compensar efetivamente o desvio de instalação dos componentes de transmissão de energia e reduzir o desgaste anormal. O FCR62-32-14 adota uma estrutura de rolamento de agulha tipo parafuso, com uma interface roscada M24 × 1,5 e um padrão de torque de aperto de 1550N・m, que pode manter a transmissão de carga axial estável durante operações frequentes de embreagem. 30502-28E20 usa um projeto de rolamento de esferas de contato angular de duas carreiras para melhorar a rigidez radial e a resistência ao impacto, atendendo aos requisitos de resposta dinâmica durante operação em alta velocidade.

Todos os modelos são equipados com uma estrutura de vedação de lábio duplo combinada com um design de lábio interno invertido para isolar poeira de fricção da embreagem e poluentes externos. Ao mesmo tempo, a tecnologia patenteada de retenção de graxa é usada para garantir uma lubrificação de longo prazo na faixa de temperatura de -40°C a 150°C. Estritamente testado de acordo com o padrão "JB/T5312-2001 Rolamento e unidade de liberação de embreagem de automóvel", a folga axial do produto é controlada dentro de 0,60 mm e o desgaste do anel interno não excede 0,30 mm, reduzindo efetivamente o risco de ruído de mudança anormal e interrupção de energia causada por falha do rolamento. Seu design leve (peso único ≤1,2 kg) e precisão de instalação no nível OE podem ser adaptados diretamente ao sistema de controle hidráulico ou mecânico original do veículo, melhorando significativamente a eficiência da transmissão do veículo e o conforto de direção.