Rolamento de liberação da embreagem VKC3649, TKS68-48K, 68SCRN48P, 31230-60150 para TOYOTA LANDCRUISER

Esta série de rolamentos de liberação de embreagem (modelos: VKC3649, TKS68-48K, 68SCRN48P, 31230-60150) foi desenvolvida especialmente para sistemas de transmissão manual TOYOTA LANDCRUISER. Eles adotam um design correspondente de alta precisão para garantir compatibilidade com os componentes originais da embreagem. Os anéis interno e externo do produto são feitos de liga de aço de alta resistência (como SUJ2), que é temperado a vácuo e carburado profundamente. A dureza superficial atinge HRC62-65, o que melhora efetivamente a resistência ao desgaste e a capacidade de carga. Os elementos rolantes internos são feitos de esferas de aço cromado de alta pureza, combinadas com gaiolas de náilon, o que pode reduzir o coeficiente de atrito e a perda de energia, garantindo ao mesmo tempo a precisão da operação. O rolamento adota um projeto de estrutura autocompensadora, permitindo um deslocamento axial de ± 1,5°, que pode compensar o desvio de instalação do eixo de entrada da transmissão e da placa de pressão da embreagem para evitar desgaste anormal causado por desalinhamento.

O produto integra um sistema de proteção de vedação de vários estágios: o lado interno usa um anel de vedação de lábio duplo de borracha nitrílica modificada para alta temperatura (HNBR) que pode suportar flutuações de temperatura de -40 ° C a 150 ° C, e o lado externo é equipado com uma tampa de metal contra poeira para bloquear efetivamente a intrusão de impurezas como poeira e lama, garantindo a vedação em condições de trabalho adversas, como desertos e solo lamacento. O rolamento é preenchido com graxa à base de lítio de longa duração, combinada com uma estrutura de armazenamento de óleo em labirinto, para atingir um ciclo livre de manutenção de 300.000 quilômetros, reduzindo significativamente os custos de manutenção do usuário. Através de 1 milhão de testes de ciclo de durabilidade (frequência de separação 0,3 Hz, carga 450 N, temperatura 120°C), é verificada sua estabilidade sob operação frequente de semi-embreagem. Além disso, o ruído dinâmico do rolamento é controlado abaixo de 64dB (ponderação A) e, com o design otimizado da geometria da pista, pode reduzir a vibração causada pelo choque na mudança de marcha e melhorar a suavidade de condução. O produto está em conformidade com os requisitos do sistema de gestão de qualidade ISO 9001:2015 e alguns modelos foram certificados pela IATF 16949. É adequado para toda a gama de modelos de transmissão manual TOYOTA LANDCRUISER, especialmente para as condições de alta carga de versões off-road difíceis, como J70 e J100.