Rolamento de liberação da embreagem 3151012031,D042303,500029820 para PORSCHE

Como componente central do sistema de transmissão de alto desempenho da PORSCHE, o rolamento de desengate da embraiagem é feito de materiais de aço de alta precisão e cumpre as normas de qualidade internacionais ISO/TS16949:2002 e as especificações técnicas originais da PORSCHE. Seu design central é otimizado para as características do mecanismo de liberação da embreagem dos modelos PORSCHE. A estrutura autocompensadora compensa efetivamente os erros de instalação para garantir que ela sempre mantenha a concentricidade precisa com a mola do diafragma durante a rotação de alta velocidade (velocidade máxima de até 8.500 rpm) e operações de embreagem de alta frequência (teste de durabilidade aprovado em 500.000 ciclos), evitando a atenuação da função da embreagem causada pelo desgaste excêntrico. A superfície do produto é tratada com um processo especial de tratamento térmico e a dureza atinge HRC60±2, o que melhora significativamente a resistência à fadiga. Ao mesmo tempo, a tecnologia de revestimento com baixo coeficiente de atrito reduz a perda por atrito em 15%, prolongando a vida útil do conjunto da embreagem.

Este rolamento foi especialmente concebido para a disposição longitudinal/transversal do motor de modelos como PORSCHE 911, Panamera e Cayenne, suportando uma capacidade máxima de transmissão de binário de 650N·m, e é adequado para as duras condições de trabalho das transmissões manuais e de dupla embraiagem PORSCHE PDK. Sua estrutura de vedação integrada adota um design composto de anel de borracha de lábio duplo e cobertura metálica contra poeira, que pode bloquear efetivamente a penetração de poeira e óleo hidráulico e manter a confiabilidade da vedação na faixa de temperatura extrema de -40 ℃ a 150 ℃. Além disso, o produto passou na certificação da marca N original da PORSCHE e é totalmente compatível com kits PORSCHE Tequipment e peças de modificação de alto desempenho (como componentes Sport Chrono), garantindo operação estável após a atualização de potência original ou ajuste de pista, atendendo à cobertura total das necessidades, desde a condução diária até cenários de alto desempenho.